比赛第20圈成为分水岭,维斯塔潘撞倒旁边的标志杆,引发虚拟安全车。尽管赛车没有受损,撞击可能导致内部零件异常,降低速度。随后,维斯塔潘一次停车,使诺里斯领先。马格努森和萨金特碰撞导致安全车出动,但诺里斯依然保持领先优势超过两秒。维斯塔潘多次试图超越但未成功,诺里斯驾驶下的迈凯轮取得胜利,迈阿密大奖赛结果出人意料。
诺里斯本场比赛的胜利或许有些许幸运成分。如果维斯塔潘未犯标志杆失误,可能会是他夺冠。体育比赛皆充满戏剧性,类似维斯塔潘在澳大利亚大奖赛未能完赛也在此留下遗憾。
尽管维斯塔潘意外丢冠,法拉利的勒克莱尔保持着惊人表现,仍延续其前四名进入赛局的记录。这是勒克莱尔职业生涯最好的开局。他渴望追平个人最佳成绩,冲击车手榜第二、甚至车王位置。同样来自法拉利车队的塞恩斯以第四完赛。
宝马索伯车队的周冠宇,从第19位反超至第14名,表现出色。他的神奇表现值得称赞,不放弃精神值得学习。虽未获得本赛季首积分,但成长明显。亚洲车手方面,角田裕毅以第七名完赛。梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿稳固地以第六名完赛。
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